Wir haben das Gewicht des Chassis der CRF300 RALLY um ganze 4 kg reduziert. Für mehr Reichweite sorgt der Tank mit zusätzlichen 2,7 l Fassungsvermögen. Die höhere Lenkerposition sorgt für mehr Komfort auf langen Strecken. Die Sitzhöhe wurde um 10 mm reduziert. Die Fußrasten verfügen jetzt über Gummieinsätze. Der flüssigkeitsgekühlte, EURO5-konforme DOHC-Motor mit 4 Ventilen ist mit einer Anti-Hopping-Kupplung ausgestattet und bietet bei einer höheren Spitzenleistung von 20,1 kW und einem verbesserten Drehmoment von 26,6 Nm eine herausragende Kraftentfaltung. Die zusätzliche Bodenfreiheit ist bei der Fahrt im Gelände stets willkommen. Das Cockpit wurde um eine Ganganzeige erweitert.

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