Svartpilen 125 (2023)
Naked Bike
Preis auf Anfrage
Probefahrt KontaktMotor und Antrieb
1
4-Takt
4
DOHC
flüssig
125 ccm
58 mm
47,2 mm
15 PS
9500 U/min
12 Nm
7500 U/min
12,8
Einspritzung
Elektro
Mehrscheiben im Ölbad
Kette
Gangschaltung
6
Chassis
Stahl
Gitterrohr
65 Grad
95 mm
Fahrwerk vorne
Telegabel Upside-Down
WP
43 mm
142 mm
Fahrwerk hinten
Zweiarmschwinge
Monofederbein
WP
142 mm
Bremsen vorne
Einzelscheibe
320 mm
Vierkolben
radial
Bremsen hinten
Scheibe
230 mm
Einkolben
Fahrassistenzsysteme
ABS
Daten und Abmessungen
110 mm
70 %
17 Zoll
150 mm
60 %
17 Zoll
1357 mm
835 mm
146 kg
9,5 l
A1
50 g/km
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Husqvarna Svartpilen 125 2021
Die Husqvarna Svartpilen 125 erbt zahlreiche Bauteile von ihrer großen 401er-Schwester und den Motor von der KTM 125 Duke. Die von der 401er importierten Komponenten sind hochwertig, sorgen aber auch für recht hohes Gewicht (für eine 125er). Trotzdem macht sie mächtig Spaß, vor allem der Supermoto-Modus lässt das innerliche Kind hervorkommen. Mit ihrer Sitzposition, der edlen Optik und dem höheren Gewicht ist sie eher etwas für Individualisten, als für Hobby-Racer. Sucht man ein einzigartiges A1-Bike, welches sich wie ein vollwertiges Motorrad anfühlt und auch so aussieht, dann ist die Svartpilen 125 ein heißer Kandidat.- Sehr schöne Optik mit vielen hübschen Details
- Top Fahrwerk
- Top Bremsen
- Serienbereifung bietet trotz Stollenprofil ausgezeichneten Grip auf dem Asphalt
- Alltagstauglichkeit voll ok
- Spaßiger Supermoto-Modus weckt das innerliche Kind
- Angenehm aufrechte Sitzposition
- Höchstes Gewicht in der 125er-Klasse
- Bodenfreiheit für echten Offroadeinsatz zu niedrig
- Rundes LCD-Display schon etwas angestaubt und nicht sehr elegant
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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