Die Husqvarna Svartpilen 125 bietet zwei der begehrtesten Attribute des Motorradfahrens: ein solides Design und eine gut nutzbare Performance. Dank ihrer aufrechten Sitzposition, ihres leichten Fahrwerks und ihres zuverlässigen 1-Zylinder-Motors stehst du mit diesem Motorrad immer im Mittelpunkt. Die neuen Farben und Grafiken für 2022 spiegeln die progressive Mischung aus modernem Denken und klassischem Design wider, die von der schwedischen Herkunft der Marke geprägt ist. Worauf wartest du noch? Hol dir deine eigene Svartpilen!
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Verkehrsgünstig gelegen direkt an der A 30 (Abf. Natbergen) präsentieren wir an unserem Standort auf über 3000 Quadratmetern eines der größten Motorradhäuser in Nordwest Deutschland.
Unsere Ausstellung umfasst ständig mehr als 500 neue oder gebrauchte Motorräder und eine große Auswahl an Zubehör und Bekleidung.
Auch in der Saison haben wir eine große Auswahl aktueller und beliebter Modelle.
Günstige Finanzierungs-Angebote und eine eventuelle Inzahlungnahme Ihres jetzigen Fahrzeugs zu fairen marktgerechten Konditionen möglich.
Bundesweiter und absolut zuverlässig durchgeführter Transport durch unseren Kooperationspartner bis vor Ihre Tür möglich! Siehe hierzu auch http://www.teambike-trans.de/
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Die Husqvarna Svartpilen 125 erbt zahlreiche Bauteile von ihrer großen 401er-Schwester und den Motor von der KTM 125 Duke. Die von der 401er importierten Komponenten sind hochwertig, sorgen aber auch für recht hohes Gewicht (für eine 125er). Trotzdem macht sie mächtig Spaß, vor allem der Supermoto-Modus lässt das innerliche Kind hervorkommen. Mit ihrer Sitzposition, der edlen Optik und dem höheren Gewicht ist sie eher etwas für Individualisten, als für Hobby-Racer. Sucht man ein einzigartiges A1-Bike, welches sich wie ein vollwertiges Motorrad anfühlt und auch so aussieht, dann ist die Svartpilen 125 ein heißer Kandidat.
Sehr schöne Optik mit vielen hübschen Details
Top Fahrwerk
Top Bremsen
Serienbereifung bietet trotz Stollenprofil ausgezeichneten Grip auf dem Asphalt
Alltagstauglichkeit voll ok
Spaßiger Supermoto-Modus weckt das innerliche Kind
Angenehm aufrechte Sitzposition
Höchstes Gewicht in der 125er-Klasse
Bodenfreiheit für echten Offroadeinsatz zu niedrig
Rundes LCD-Display schon etwas angestaubt und nicht sehr elegant
Der Preis enthält keine Überführungs- und Nebenkosten.
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